马斯克“宏图”计划第三篇章落子储能：通往地球的完全可持续之路

发布时间：2023-03-02 13:17:12 所属栏目：外闻来源：

导读：美国当地时间3月1日下午三点（北京时间3月2日早上5点），投资者日当天特斯拉在得州奥斯汀的超级工厂举行了。

一个月前，马斯克发文为今天的活动预热，透露将在活动上推出特斯拉宏图计划第三篇章（Master Plan Par

美国当地时间3月1日下午三点（北京时间3月2日早上5点），投资者日当天特斯拉在得州奥斯汀的超级工厂举行了。

一个月前，马斯克发文为今天的活动预热，透露将在活动上推出特斯拉宏图计划第三篇章（Master Plan Part 3），这将是一条通向“地球如何走向完全可再生能源”之路，前路一片光明！

“如果在2030年前实现风电、太阳能发电装机量跟2022年相比增长3倍，动力、储能电池产量增长29倍，电动汽车产量增长11倍，那就能在2050年前实现地球能源100%可持续。”

到时候，未来所有汽车都将使用纯电动驱动且自动驾驶。届时，开燃油车上路就和骑马没有什么两样。”马斯克说。

马斯克再次强调了资源并不是电动化的瓶颈，与目前消耗的化石燃料相比，向可持续经济转化实际上需要更少的资源。马斯克还重申了他之前关于锂的立场，“锂资源是非常丰富的，到处都有。”马斯克说，“新能源电池生产过程中的关键限制，来自于提炼锂的产能，而不是发现锂矿资源。回收将会进一步减少资源需求。”

马斯克还提出了在火星上生产火箭燃料的最终计划，方法是分解大气层的组成部分，将其转化为甲烷，为星际飞船的猛禽发动机提供动力。他表示，最终，即使是火箭也可以电动化。”

此外，弗兰兹·冯·霍尔扎和汽车工程副总裁拉尔斯·莫拉维介绍，特斯拉将推出下一代电动汽车制造平台，通过这个平台，电动汽车的组装成本降低50%。未来，特斯拉将会从Model Y开始减少零件数，实现一体化压铸，电池会成为车底盘的一部分，减少作业流程，提高时空效率。此外，这个新的平台将会将序列生产与序列组装平行结合，实现同步一次性组装，以此减少40%的生产占地面积，从而大幅减少资本支出，单车成本也可以降低。

接着，特斯拉自动驾驶软件总监Ashok Elluswamy上台讨论自动驾驶话题。他强调，特斯拉对人工智能系统的方法与以前大不相同。公司能够使用人工智能解决复杂的规划问题。他还指出，人工贴标是不够的，因此特斯拉正在采用自动贴标系统。

在2006年、2016年，马斯克分别发布了特斯拉宏图计划第一、二篇章，提出了打造电动汽车、提供太阳能电力产品、提供储能一体化方案、自动驾驶等设想，如今大都实现。这张神奇的蓝图一步步指引特斯拉到了今天的地位。指引特斯拉到了今天的地位。但是，马斯克并不满足于此，他希望能够成为一家真正伟大的公司。于是，他开始寻找新的机会，并最终选择了创业。

（编辑：驾考网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!