加入收藏 | 设为首页 | 会员中心 | 我要投稿 驾考网 (https://www.jiakaowang.com.cn/)- 科技、建站、经验、云计算、5G、大数据,站长网!
当前位置: 首页 > 站长资讯 > 动态 > 正文

雷克萨斯 RX、全新的 Rz携手发布,颠覆电动豪华新标准

发布时间:2023-03-10 08:56:18 所属栏目:动态 来源:
导读:截至2022年,中国汽车产销规模已连续14年领跑全球,站在放量的基础上,市场已迎来需求和模式的变革期。国内购买力不断攀高,让消费者对产品、服务品质的要求与日俱增;而新能源转变的提速,使电气化成为一股风口。
截至2022年,中国汽车产销规模已连续14年领跑全球,站在放量的基础上,市场已迎来需求和模式的变革期。国内购买力不断攀高,让消费者对产品、服务品质的要求与日俱增;而新能源转变的提速,使电气化成为一股风口。

而这股“东风”正是雷克萨斯近期推出的两款里程碑式产品——全新一代RX和全新RZ。2月14日,两车联袂上市,为用户呈现出雷克萨斯独到的电气化解读,也不由得让其在全面电气化时代再次实现跨越,可以说是变得水到渠成。

其中,全新一代RX作为雷克萨斯在中国市场的核心SUV产品,不仅承载着品牌的豪华属性,更实现了全系混合动力阵容,且款款身手不凡。“入门”车型RX 350h配置十足大气,更在雷克萨斯第四代混动技术的加持下,实现了平顺性、静谧性、舒适性和燃油经济性的统一,对于追求实用性的消费者是不二之选。RX 450h+车型则是基于品牌成熟的混联式混动系统开发而来,而非对传统燃油车进行单纯改造,可油可电、兼取所长,让其应用场景更加广泛。

当然,雷克萨斯对于高性能的诠释远不止于堆砌动力,其更致力于创造出得心应手的驾控感。RX 500h搭载的DIRECT4电子动态四驱系统,能极大提升前后轮抓地力,令车辆操控更加稳健,提升了用户的驾驶信心。在更极致之处,雷克萨斯还考量到了车辆驾驶姿态与驾乘体验间的均衡,如车辆的刹车车身姿态控制系统可动态调整前后轮制动比例,当用户大力刹车时,刹车力度会更多分配至后轮,从而有效控制车辆点头现象,尽显优雅、从容。

提到产品的安心感,全新RZ标配的雷克萨斯高频智能安全系统LSS+ 3.0(Lexus Safety System+ 3.0)功不可没,这套系统高效整合了一系列主动安全科技,全面覆盖城市街道、高速公路、夜间驾驶等日常用车场景,为用户筑起了全方位的安全屏障。不同于一般辅助驾驶的“生硬”,LSS+ 3.0的“绝招”在于智能预判和拟人化操作逻辑等出众智慧上。举例来看,城市路段的频繁启停、近距离跟车、复杂多变路况令很多驾驶者头疼,也让乘坐者常感不适,而全新RZ搭载的预判式主动驾驶辅助系统PDA不仅能预判道路前方安全隐患,还能以更贴近人为驾驶习惯的方式提示驾驶者,保证了行车的安全性和舒适性。

泊车时,全新RZ的智能泊车系统同样表现高效且贴心,垂直、侧方停车不在话下,泊车完成后,360°无死角影像还会向用户再次确认车辆周围死角有无风险。车辆停好后,安全保障依然尽责职守,如后方有来车或行人,e-Latch智能电控车门会锁定并预警,而这样的“小体贴”不胜枚举。

针对电动车保值率痛点,雷克萨斯更携手合作伙伴推出了二手车高保值承诺,即购买全新RZ的用户在置换雷克萨斯品牌车型时,最高可享“一年内90%、两年内80%、三年内70%、四年内60%”的保值权益。覆盖全用车周期的贴心服务,让用户能时刻感受到高价值用车体验,凸显了雷克萨斯“以心至诚的待客之道”。这一硬核承诺的推出,不仅在行业内树立了全新标杆,更是雷克萨斯在电气化时代实现品牌进化的重要举措,或许将开启雷克萨斯品牌号召力的新篇章。

当下仍处于新能源发展初期,企业混战、大浪淘沙,而雷克萨斯能集多方优势于一身,不仅具备电气化领域的核心技术优势,还拥有深厚的市场口碑;更重要的是,进入电气化时代的雷克萨斯仍能坚守以人为本的造车理念,并将工匠精神、东方美学、至诚服务等豪华品质与之融合,从而满足用户对电气化的多元需求,并重塑电动豪华新标准。需求,并重塑电动豪华新标准。同时,wey品牌还将通过智能驾驶、智能座舱、智能服务合而为一的“三智融合”解决方案,为用户带来触手可及的未来出行体验。
 

(编辑:驾考网)

【声明】本站内容均来自网络,其相关言论仅代表作者个人观点,不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利,请及时与联系站长删除相关内容!

    推荐文章