聚焦中国用户需求 福特中国带来众多全球标志性越野产品
发布时间：2023-02-22 09:08:08 所属栏目：动态 来源：
导读：前不久，福特中国“征途学院·破山而行”试驾活动在东川泥石流国际赛车营地举办。其中，全新一代福特F-150猛禽的表现十分亮眼，征服了大批现场观众。在越野方面，福特不仅仅只有皮卡这一个“招
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前不久，福特中国“征途学院·破山而行”试驾活动在东川泥石流国际赛车营地举办。其中，全新一代福特F-150猛禽的表现十分亮眼，征服了大批现场观众。在越野方面，福特不仅仅只有皮卡这一个“招牌”，福特SUV家族的全新福特探险者等车型中，同样拥有“野趣”。 TMS地形管理系统 轻松应对各种路况 在众多越野玩家的心目中，被誉为“超性能越野皮卡”的全新一代福特F-150猛禽无疑是越野圈内顶流的存在。在“征途学院·破山而行”试驾活动中，不仅在砂石赛道场地体验环节设置了包含砂地紧急变线、侧坡&长坡翻越、砂地Slalom和定圆漂移在内的4大科目，同时还有极富挑战的泥石流河道及河滩穿越。这些都对车辆在不同地形下的性能表现提出了极高的要求。而全新一代福特F-150猛禽搭载的TMS（Terrain Management System）地形管理系统支持7种驾驶模式，包括：标准模式、防滑模式、拖车/重载模式、运动模式、越野模式、攀岩模式，以及被誉为“福特F-150猛禽的最佳打开方式”的Baja模式。在不同的模式下，车辆可以对对方向盘转向力度、分动箱、电控差速锁后驱动桥、车辆稳定控制系统、主动排气系统、主动减震系统、油门响应和变速箱换挡逻辑等自动设置，使得很多初次体验砂石赛道和泥石流河道及河滩穿越的“小白”也能够驾着全新一代福特F-150猛禽如履平地。 除了全新一代福特F-150猛禽，作为福特SUV家族一员的全新福特探险者，同样配备了具备运动/经济/标准/舒适/越野/雪地6种模式的TMS地形管理系统。该系统配合可以实现前后扭矩分配0-100%至50：50的智能四驱系统，能够在毫秒间实现两驱/四驱模式的切换，并通过控制发动机输出、变速器换挡时机和刹车控制系统来适应不同的路况条件。比如在冬季，湿滑的路面下车辆切换到雪地模式后，车辆将根据路面的附着力，实时的调整前后轴的扭矩输出，并通过限制油门开合力度以控制发动机动力输出，避免突然发力引起打滑。无论是冬季湿滑的冰雪道路，还是泥泞的乡村小道，亦或者是遍布砂石的野外，具备“六模智四”的全新福特探险者都能够让用户带着家人轻松驾驭，享受“一车三用”的乐趣。 彪悍车身 带来全面防护 越是复杂的越野路况，对车身刚度越是有极高的要求。尤其是在面对交叉轴或者炮弹坑的时候，如果车身的刚度不足，就会导致车身发生倾斜变形，轻则导致车门无法打开，重则造成车身变形。即便是日常驾驶中，良好的车身刚度，也能够在快速紧急避让的情况下，增加车辆过弯时的支撑力，避免发生大的侧倾。 而作为福特品牌的一款旗舰SUV，全新福特探险者更是采用了同级别最高比例的高强度钢，其车身1300兆帕以上的高强度钢比例达到38.6%，600兆帕高强度钢比例达到50.8%，部分区域甚至采用了1700兆帕的冷萃马氏体钢，A、B、C、D柱均装备了加强横梁，车顶可扛自身3倍车重。超高强度的车身，搭配纵置后驱带来的50:50黄金前后轴平衡配重及短前悬设计，不仅让全新福特探险者在城市道路上获得了极为灵动的驾驭体验，同时面对非铺装路面和不平整的越野路况时，也能保持稳定的车身状态，轻松应对。 智能越野科技 随心释放野趣 除了TMS地形管理系统以及高强度的车身结构等硬核越野技术实力外，智能科技的不断进步，也为众多越野爱好者带来了更为轻松和更富乐趣的越野体验。 福特中国聚焦众多越野爱好者的社交需求，持续将旗下具有全球标志性的越野产品带到中国，以更强悍的硬核性能、更懂用户的智能科技、更舒适的驾乘体验让更多消费者感受越野带来的户外乐趣。让消费者感受越野带来的户外乐趣。作为一款专业级全地形suv，坦克300致敬莫奈限定版拥有专业级全地形能力，配备三把锁、蠕行模式、坦克转弯等多项越野利器，能够轻松应对。 （编辑：驾考网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
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