试驾雪佛兰科鲁兹,洞悉年轻人的心思

发布时间：2023-03-10 08:45:55 所属栏目：动态来源：

导读：需求巨大的A级轿车市场是各大汽车公司的战场，在百花齐放的产品阵容中，德系车型虽名声在外，但却总是“端着架子”；日系产品则过于向经济实用性妥协，而略欠质感……相较之下，来自雪佛兰的全

需求巨大的A级轿车市场是各大汽车公司的战场，在百花齐放的产品阵容中，德系车型虽名声在外，但却总是“端着架子”；日系产品则过于向经济实用性妥协，而略欠质感……相较之下，来自雪佛兰的全新科鲁泽也许并非受众最广泛的产品，但却通过造型设计、智能互联、科技配置以及动力系统的全面升级，在入门性价比与追求时尚品质之间找到了平衡点。

中国经济网记者日前试驾过后，也感受到了全新科鲁泽入门不低配，低价不低质的产品主张。

作为主要针对年轻市场的全新科鲁泽，深知单纯的低价已经无法满足年轻消费者的需求，而赏心悦目的颜值无疑更具“杀伤力”。从前面看过去，蜂窝式X型分体前格栅打造出了宽阔有力的大气前脸；而“点睛”的星耀LED自动感应大灯和星耀LED自动感应大灯与上层格栅融为一体，让车头更具整体感。

同时，全新科鲁泽入门不低配的诚意也值得称赞。车辆搭载了雪佛兰全新小雪OS智能车联系统，兼容Apple CarPlay、百度CarLife、华为Hicar等系统，还可进行AR智能导航，实现智能语音交互识别，并支持手机无线充电、影音APP、倒车影像等实用功能。

此外，作为A级轿车，2640毫米的轴距让全新科鲁泽拥有不俗的乘坐空间。无论是前排、后排还是后备箱空间，对日常使用都是绰绰有余。

谈及动力，全新科鲁泽共提供了1.5升自然吸气与1.3T轻混两款动力系统，记者本次试驾的车型是搭载1.5升自然吸气发动机的“入门”款车型，其最大功率为83千瓦，最大扭矩可达141牛·米，并由一台6速DCT智能双离合变速箱与之搭配。通过参数就可以看出，该款动力系统强调的绝非酣畅的性能体验，实际驾驶中也印证了这点，起步阶段动力表现不急不躁，而转向手感同样轻盈为主，是典型的偏向城市代步调教。而其所带来的优势也不言而喻，百公里6升左右的油耗，可谓良心。公里6升左右的油耗，可谓良心。其次，作为一款紧凑型suv，探岳的空间表现也十分出色，2731mm的轴距，使得其后排乘坐空间非常宽敞。

（编辑：驾考网）

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